钠离子电池-动力

钠资源丰富，解决锂矿卡脖子风险，长期成本具有优势，未来可部分替代锂电市场。

高锰铁镍电池

通过LFMP混参一定比例的NCM材料，可以做到安全、性能、成本及可制造性的平衡。

通过高性能电解液技术、独创锂负极保护技术和半固态技术的协同开发，实现了高比能、长循环和高安全的锂金属电池。

针对传统锂离子安全风险问题，在1代技术基础上，开发更高比能和安全性的凝胶半固态电池，实现单体电芯针刺、热箱、挤压、过充等本征安全提升，打造具有高本征安全属性和市场竞争力的半固态电池产品。

匹配高比容量正负极材料，实现高能量密度、高安全。

打造一款高能量密度，高安全，长循环的圆柱电池。

短刀电池是由蜂巢能源开创的全新电池品类，获得了行业和客户的广泛认可。

2022-2023年蜂巢能源实现了全域短刀的商用落地，分别在乘用车、商用车和储能市场实现量产和装车。

2024年蜂巢能源发布了第二代短刀快充铁锂电池。该款电芯首次采用飞叠热复合技术，和自主研发的第三代磷酸铁锂正极材料，在兼顾2.2C快充性能前提下，能量密度仍高达188Wh/Kg，峰值可以达到3C以上，使充电时间缩短至15分钟，实现了“高能量密度+快充”的完美组合。

2024年7月，蜂巢能源第二代短刀快充铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成了对客户的大批量交付，并在供应商大会上分别针对纯电和混动领域发布了5C磷酸铁锂短刀电芯、6C三元超充电芯和4C混动短刀电芯——“800V混动三元龙鳞甲”。

自2023年1月到2024年7月，蜂巢能源短刀电池一共出货151357台，合计5.41GWh，短刀电池出货量高居全球第一。

乘用车BEV领域

蜂巢能源推出了短刀铁锂和三元两款超充电池，满足车企对提升充电速度的迫切需求，一款是5C+800V L600 LFP短刀电池；一款是6C+800V三元超长续航电池。
PHEV领域

主推L400系列产品，具备2.2C快充能力，主打PHEV长续航低成本，采用能量功率兼顾的LFP体系，打造高安全、长寿命大单品。此外，蜂巢能源还发布了行业首款热电分离的三元短刀电池“800V混动三元龙鳞甲”，支持800V平台架构，采用龙鳞甲热电分离技术，拥有4C的充电倍率，为PHEV车型提供55-70kWh的电量选择空间，最高带来300-400km的纯电续航，兼顾高效与安全。
商用车领域

商用轻卡100kWh电池系统标准品已下线，单次满电续航能力可达300公里，可实现 2C快充，未来可同尺寸迭代至4C快充技术。产品具备极致成组、极致安全和极致充电三重极致性能，并在产品性能上实现了商乘共用。
储能领域

蜂巢能源推出了L500系列飞叠短刀储能电芯，有325Ah、350Ah及770Ah多款产品，并基于飞叠短刀储能电芯打造了超大容量6.9MWh短刀液冷储能系统。

高兼容性

短刀电芯可以兼容从A0到D级将近80%的主流电动车型开发平台，支持切换590标准模组，高灵活性的特点可最大化降低电池包的设计难度。
高适配性

能够广泛适配以大众MEB、长城A30为代表的全新纯电动平台车型，实现A0级以上车型500km以上续驶里程。两侧出极柱的电芯设计，可支持pack环节采用上下双水冷技术，实现2~4C快充性能，满足800V高压电气架构高端车型应用，同时与CTC全新技术具有更好匹配性。
高安全性

采用了三条排气通道设计，热失控急速泄压，包外不起火，安全可靠。全面通过过充、撞击、震动、跌落、短路等系列安全性能的测试，尤其是顺利通过了针刺试验。全球首创热复合飞叠技术，良率高达99.9%，安全性、一致性大幅提升。
长寿命

具备超长循环寿命，单体电芯循环次数超过4000次，质保期可达8年30万公里。
高能+快充双重特性

在兼顾2.2C快充性能前提下，能量密度仍高达188Wh/Kg，峰值可以达到3C以上，使充电时间缩短至15分钟，实现了“高能量密度+快充”的完美组合。